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天骐机械--模具油缸说明

作者:日期:2012年10月23日 18:35
油缸的说明 液压系统中的执行机构。    一般由缸体,缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸体内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之依然。 液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。 特点 一)技术特点 1.压力:本标准缸为E、G两种压力极。E极适用于>6.3MPa~16Mpa压力范围的液压缸(简称E级缸)。G极适用于>16MPa~25MPa压力范围的液压缸(简称G极缸) 2.密封:E级缸采用结构简单,耐磨性好的YX型聚胺脂密封圈和适用范围宽的YX型橡胶密封圈。G极缸采用耐高压,密封可靠的V型组合密封圈。 3.防压:本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式防尘圈。 4.适用介质:液压油、机械油、乳化液。适用于磷酸脂。 5.适用温度:-40oC~+120oC。 6.结构:本标准缸备有17种缸径(40、50、63、80、90、100、110、125、140、150、160、180、200、220、250、280、320)按两种速比(1.46、2)组成34种规格。分成带间隙缓衡两种结构,兴上述34种规格组成68个品种,便于用户任意选用。   缸头、缸尾均设有单向放气阀,既可作带间隙缓衡液压缸的快速启动用,又可作放气用。   杆部防尘密封采用可换式结构,便于现场维修。   活塞杆镀保护性硬铭具有防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。   缸径≤220mm的液压缸油口采用公制细牙螺纹。   缸径≥250mm的液压缸油口采用封开式法兰。 7.安装连接:符合国际标准ISO6020/1-/ 1981中系列液压缸安装连接尺寸。不同缸径均有基本型,前、后长方法兰,前、后方法兰,前、后圆法兰,前、中、后销轴,头部单耳环;轴向、径向脚架共13种安装型式。(详见型号说明及表5-17)除轴向脚架型外,安装连接尺寸均符合ISO6020/-1981。杆端螺纹亦符合GB2350-80。

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